14. - 16. März 2017 // Nürnberg, Germany

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System zur Testautomatisierung von Steuergeräten

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In den letzten Jahren nahm die Vernetzung im Automobil stetig zu, was zur Folge hat, dass die Komponenten im Fahrzeug nicht von einem zentralen Punkt aus gesteuert werden, sondern als autonome Teilnehmer eines Netzwerks agieren. Herkömmliche Testsysteme testen die Steuergeräte, indem sie elektrische Signale messen bzw. einprägen. Dies hat zur Folge, dass Ergebnisse nicht repräsentativ sind. Das AED Testsystem verfolgt hier einen neuen Ansatz. Die Steuergeräte werden hier so getestet, wie sie später im Fahrzeug verbaut werden. Aufbauend auf der leistungsstarken PXI Plattform simuliert das System das komplette Netzwerk inklusive Restbus und elektrischer Signale. Als Testsoftware kommt NI VeriStand zur Visualisierung und TestStand zum Testmanagement zum Einsatz. Diese Kombination ermöglicht die optimale Anpassung an die Kundenanforderungen.

Dieser neue Ansatz, Steuergeräte zu testen, wird anhand von drei Beispielen demonstriert:

Das KFZ Scheinwerfersystem simuliert verschiedene Fahrsituationen und nutzt Bildverarbeitung, um die korrekte Funktion des Steuergeräts zu validieren. Die Kamera überprüft dabei in Abhängigkeit der Eingangssignale ob die Lichtverteilungen korrekt wiedergegeben werden. Auf Grund des softwarebasierten Ansatzes kann das System ohne Hardwareumbau auf beliebige Scheinwerfertypen und Heckleuchten angepasst werden.

Mit Hilfe des Kombitesters können (moderne) voll digitale Kombiinstrumente auf ihre Funktionalitäten überprüft werden. Während eines Testlaufs wird der zuständige CAN-Bus überwacht und gleichzeitig wird kontinuierlich mit einer Kamera überprüft, ob alle Parameter auf dem Display korrekt dargestellt werden. Das System ist dabei so konzipiert, dass es im Fahrzeug betrieben werden kann. So ist ein Test unter realen Bedingungen während einer Testfahrt durchführbar. Durch ein Konfigurationsprogramm lassen sich komfortabel unterschiedliche Kombiinstrumente einlernen.

Bei dem LIN System werden mit Hilfe eines einfachen Robotersystems Schalter betätigt und somit überprüft, ob das Steuergerät die richtige Reaktion zeigt. Somit kann auch hier das System genau so, wie es später im Fahrzeug verbaut wird, getestet werden. Auf Grund des einfachen mechanischen Aufbaus lässt sich das System mit wenigen Handgriffen auf andere Komponenten umrüsten.

Drahtlose Sensorplattform

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FPGA IP Cores

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Multi-Protokoll-Modul

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